A+ A A-

Cel mai scump atv din lume costa cat o supermasina..

V-ati gandit vreodata care este cel mai mare pret pentru vanzari atv? Raspuns: Lazareth Wazuma! O creatie nascuta intr-un garaj care are un motor Ferrari de 3 litri si 250 de cai putere.

Mai usoara de 10 ori decat o masina iar in raport 1 la 1 ar insemna cam sa zicem..un Ferarri de vreo 2500 de cai putere.
Cutia vine de la un BMW Z3 este manuala si are 6 viteze. Atv-ul arata ca un Ferarri si costa nici mai mult nici mai putin de 260.000 $ !

Cel mai tare atv din lume vine in 2013. Vezi video! ATV Can-Am Outlander X mr 2013...

Outlander-ul x mr este atv-ul care a adus standardul si l-a tot ridicat in privinta curselor in noroi si teren mlastinos.

Acum, Outlander X mr dispune de motorul de noua generatie 82-HP Rotax 1000 V-Twin de si viitoarea noua generatie exclusiva de sasiu extins la 59 inch (150 cm) ajutat de principiul Geometric Contact Control. Parteneriatul celor de la Can-Am cu Gorilla Axle oferă acestui ATV cele mai bune anvelope (76.2 cm) pentru performantele in noroi sau teren mlastinos.

Alte aspecte imbunatatite sunt: radiator mai mare cu o putere de racire imbunatatita, rezervor de cobustibil marit la o capacitate de 20.5 L. Din pacate sau din fericire pretul de pornire este de $15,799.
Mai jos aveti clipul de prezentare a celor de la Can-Am - Descarca wallpaper cu Can-Am Outlander x mr 2013 (click aici)

Motoarele Loncin produse dupa standardul BMW. Vezi video!

De ce produsele cu motoare Loncin? In acest articol va vom prezenta 2 produse de buna calitate comercializate de catre noi si anume motocicleta enduro 150cc si motocicleta enduro 125.

Aceste doua produse sunt echipate cu motoare Loncin. De ce Loncin si nu alta marca?
Stiati ca Loncin este un producator de motoare pentru BMW?
Compania germana se pare ca a "mirosit" oportunitatea de a crea motoare de calitate "nemteasca" intr-un ritm rapid si cu costuri mai mici inca din 2006.

Compania Loncin este una dintre cele mai puternice de pe piata constructorilor cu un raport pret/calitate excelent.
Asa ca in final ne bucuram sa va putem oferi aceste tipuri de cross-uri produse dupa inalte standarde impuse de BMW si Loncin.
In continuare echipa Vand Atv va prezinta un scurt clip video din interioarul fabricii Loncin.

Cum sa maresti puterea atv-ului tau sau chiar sa o dublezi..

Pentru cei ce detin un atv de mai multa vreme acest articol poate nu este ceva nou. Asa ca ne adresam celor mai putin experimentati.

- primul lucru cu care ar trebui sa incepeti este sa schimbati filtrul de aer al atv-ului;
- de ce nu putem inlocui carburatorul cu unul mai bun si mai nou;
- schimbarea bujiei intr-una mai performanta sporeste puterea atv-ului iar temeratura de lucru se va reduce. Noi recomanda bujiile E3 ca fiind cele mai potrivite;
- daca atv-ul are o baterie/instalatie electrica buna puteti pune o suflanta. Nu va mari excesiv puterea dar se va simti foarte bine la viteze mari;
- adaugarea unui cooler/ventilator daca racirea se face pe aer;
- schimbarea CDI-ului (aprinderea electronica) in unul de tip sport;
- unii apeleaza chiar si la NITRO dar noi nu recomandam acest tip de modificare/upgrade;
- o alta imbunatatire minora se poate obtine din schimbarea filtrelor si a furtunelor de alimentare cu combustibil (mai gros si la imbinari mai subtire)

Dupa toate de mai sus le clasificam simplu in varianta scumpa de marirea puterii si varianta ieftina asa ca avem:
Varianta scumpa: Carburator nou, suflanta, evacuare, motor mai mare, Nitro (nu recomandam).
Varianta ieftina: furtunele de alimentare cu combustibil, filtru de beniza, bujii sport, filtru de aer.

Stiati ca? Atv-urile de vanzare de la www.vand-atv.com sunt pregatite in asa fel incat puterea lor este sporita fata de modelele standard de pe piata? Pretuim munca noastra si clientii nostrii asa ca vom incerca sa scriem cat mai multe lucruri care sa va ajute in calatoriile cu atv-ul dvs.

A iesit noul Honda FourTrax Foreman 2012

Dealungul anilor, cei de la FourTRX Foreman gama 4x4 ATV sau dovedit a fi profesionisti care stiu mai mult decat un lucru sau doua despre momente de recreere. Pentru 2012, linia Foreman de ATV-uri, se mandrestre cu un nou-nout racire pe lichid 475cc, cu un singur cilindru OHV, motor in patru timpi, care este suficient de puternic pentru cei cu treburi care necesita forta.

Introduce un sistem nou pe injectie cu acceleratie de 36mm pentru un raspuns mai instantantaneeu al acceleratiei, performante consecvente la viteza mare si fara complicatii la pornirea pe vreme rece, toate acestea sunt adaugate de carte cei de la Foreman la pachetul de performanta.
De asemene si sasiu a suferit modificari, acesta a fost dotat cu un sistem de suspensie nou si mai usor, confortul in a conduce acest atv a fost mult inbunatatit, baza rotilor a fost scazuta pentru o manevrare mai rapida si o deschidere a rotilor mai mare pentru o intoarcere mai scurta.
Poti alege dintr-o lista mare de optiuni sa iti configurezi atv-ul, inclusiv schimbator manual sau Electric Shift Program (ESP) al celor de la Honda, care ofera un butan pentru schimbare, plus posibilitatea ca Electric Powe Steering sa se potriveasca oricui.
Aspectul a fost schimbat, este unu nou si mai agresiv, ai o masinarie de marime mare care te va ajuta dea lungu saptamani printr-o lista de treburi casnice, si apoi bucurate de weekend ce va veni pentru a te aventura prin paduri si terenuri accidentate.

Yamaha YFZ450R vs. Kawasaki KFX450R

Intr-o era in care specialisti in plimbari si domeniul de marketing, este usor sa uiti adevarata valoare. Modele de atv-uri depasesc limitele de la quad-uri de competitie la atv-uri utilitare, dar se pune accent pe flexibilitate in ambele segmente. Un quad este construit cu gandul la gloria de pe MX circuit, cum este mai degrada construit pentru terenuri accidentate. MotoUSA a cautat doua dintre aceste modele in acest sezon competitiv, acestia au ales modelul Kawasaki KFX450R 2012 si Yamaha YFZ450R SE.
Initial nu am vrut sa comparam Quad-urile sport intre ele, unu fiind mai degrada o masina genralizata si celalalt fiind un motoCross-er dedicat.
Dar, modelul Kawasaki KFX450R 2011 aflanduse in sediul din California de Sud si Yamaha YFZ450R SE la sediul central din Oregan, am realizat ca ambele quad-uri sunt folosite pe acelasi tip de teren.
Yamaha produce un motor general pe propulsie de 450cc pentru atv-urile sport din 2012 YFZ50 care va fii mai ieftin si competitiv precum un KFX450R din anumite privinte. Cu toate acestea, conducatori compara ambele modele de quad si le testeaza pe diferite tipuri de teren. Noi nu le testam dora pe circuit sau in totalitate prin padure. A fost o buna oportunitate sa vedem vreunu dintre aceste doua modele daca se poate adapta. Cel mai probabil un conducator normal le foloseste precum noi, acestea fiind spuse ne-am urcat pe Yamaha si Kawasaki impreuna si le-am testat exact cum stim noi cel mai bine.

Copyright 2012 - www.vand-atv.com - Toate drepturile rezervate

Autentificare sau Inregistrare

Introduceti datele contului

Inregistrare

User Registration
sau Anuleaza